5225 T
18,0 – 20,0 to zul. GesGew.
5200 x 2400/2480 mm konisch
5200 x 2400/2480 mm konisch
5225 T
18,0 – 20,0 to zul. GesGew.
5.200 x 2.400/2.480 mm konisch
5.200 x 2.400/2.480 mm konisch
Hauptdaten - Österreich
Ausführung & Typisierung
- 18,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL mit ALB
Bereifung 385/65-R22,5 NEU
Typenschein 25 km/h - 18,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL mit ALB
Bereifung 385/65-R22,5 NEU
Typenschein 40 km/h
Achsausführung, Kotflügel, Beleuchtung, Unterfahrschutz - 20,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL mit ALB
Bereifung 385/65-R22,5 NEU
Typenschein 25 km/h - 20,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL mit ALB
Bereifung 385/65-R22,5 NEU
Typenschein 40 km/h
Achsausführung, Kotflügel, Beleuchtung, Unterfahrschutz
Techn. Daten
| Tandem-Dreiseitenkipper | TD-18,0to | TD-20to | ||
| Ausführung Österreich | 25-40km/h | 25-40km/h | ||
| Zul. Gesamtgewicht | kg | 18000 | 20000 | |
| Eigengewicht ca. | kg | 4600 | 4700 | |
| Fahrgestell Hohlprofil | mm | 300/200/6 | 300/200/6 | |
| Brückenlänge innen | mm | 5130 | 5130 | |
| Brückenbreite innen konisch | mm | 2320/2400 | 2320/2400 | |
| Gesamtlänge | mm | 6910 | 6910 | |
| Gesamtbreite | mm | 2550 | 2550 | |
| Stahlbrückenblech abgerundet | mm | 5 | 5 | |
| Grundbordwände 2,5mm | mm | 600 | 600 | |
| Aufsatzbordwände abklappb. | mm | 600 | 600 | |
| Spurweite | mm | 1900/2000 | 1900/2000 | |
| Achsquerschnitt | mm | 120/130 | 120/130 | |
| Radstand | mm | 1350 | 1350 | |
| Federung/ Parabelfederung |
mm | 100/2 | 100/3 | |
| Bremsanlage | DL+ALB | DL+ALB | ||
| Bremse | 406×120 | 406×120 | ||
| Bordwandscharniere seit./hinten | Stk. | 7/4 | 7/4 | |
| Plattformhöhe ca. | mm | 1250 | 1250 | |
| Kippzylinderstufen | Stk. | 4 | 4 | |
| Ölmenge | lt. | 27,7 | 27,7 | |
| max. Betriebsdruck | bar | 200 | 200 | |
Hauptdaten - Deutschland
Ausführung & Typisierung
- 18,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL mit ALB
Bereifung 385/65-22,5 neu - 20,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL mit ALB
Bereifung 385/65-22,5 neu
Techn. Daten
| Tandem-Dreiseitenkipper | TD-18,0to | TD-20to | ||
| Typenschein BRD | 25km/h | 40km/h | ||
| Zul. Gesamtgewicht | kg | 18000 | 20000 | |
| Eigengewicht ca. | kg | 4500 | 4600 | |
| Fahrgestell Hohlprofil | mm | 300/200/6 | 300/200/6 | |
| Brückenlänge innen | mm | 5130 | 5130 | |
| Brückenbreite innen konisch | mm | 2320/2400 | 2320/2400 | |
| Gesamtlänge | mm | 6910 | 6910 | |
| Gesamtbreite | mm | 2550 | 2550 | |
| Stahlbrückenblech abgerundet | mm | 5 | 5 | |
| Grundbordwände 2,5mm | mm | 600 | 600 | |
| Aufsatzbordwände abklappbar | mm | 600 | 600 | |
| Spurweite | mm | 1900/2000 | 1900/2000 | |
| Achsquerschnitt | mm | 100/H120 | 100/H120 | |
| Radstand | mm | 1350 | 1350 | |
| Federung: Blattfeder o.Parabel | mm | 100/2 | 100/3 | |
| Bremsanlage | DL+ALB | DL+ALB | ||
| Bremse | 406×120 | 406×120 | ||
| Bordwandscharniere seit./hinten | Stk. | 7/4 | 7/4 | |
| Plattformhöhe ca. | mm | 1250 | 1250 | |
| Kippzylinderstufen | Stk. | 4 | 4 | |
| Ölmenge | lt. | 27,7 | 27,7 | |
| max. Betriebsdruck | bar | 200 | 200 | |
Serienmäßige Ausrüstung
Fahrgestell
- Verwindungsfreier Parallelrahmen mit zusammengezogener V-Deichsel aus einem geschlossenen Profilrohr
- Tandemaggregat gefedert mit Achsausgleich Model Gigant
- ideale Hangtauglichkeit durch tiefer gelegtes Fahrwerk
- niedrige Bauweise durch integrierten Kippträger und verstärkten Unterfahrschutz hinten
- Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne
- Stützwinde mit Übersetzungsgetriebe teleskop. m. 2 Geschw.
- verstellbare Zugöse
- Unterlegskeile
- 12V Licht-u. Blinkanlage, Steckdose
- Rangierkupplung hinten
Aufbau
- Stahlbrückenblech 5mm abgerundet
- massive Längs- und Querversteifungen
- Versteifungsknoten seitlich u. hinten
- Stahlbordwände links und rechts versteift mit robuster Scheuerleiste
- Bordwandhebefedern
- Pendelwand mit Zentralverriegelung rechts links u. hinten mit zusätzl. Verriegelungshebel seitlich
- abnehmbare Ecksteher hinten
- vordere Bordwand abnehmbar
- Kornschieber mit Hebelbetätigung
- starke Kippverschlüsse mit Sicherheitsverriegelung
- kurzer Brückenüberhang
- Sicherheitseinrichtung der Kipplagerverriegelung, keine falsche Bedienung möglich
- seitliche Kippbegrenzung durch ein Hubbegrenzungsventil
- erhöhtes Drehlager beim Ecksteher hinten, dadurch leichteres Abkippen nach hinten
Lackierung
- 2K-Grundierung und 2K-Lackierung (Elektrostatisch aufgeladen)
- Rahmen und Brücke anthrazit (RAL7016), Bordwände Opalgrün (RAL 6026)
Zusatzausstattung - Österreich
| BORDWÄNDE |
| Grundbordwände 800mm anstelle 600mm – Aufpreis |
| Aufsatzwände 800mm anstelle 600mm – Aufpreis |
| 2. Pendelaufsatzwände 600mm |
| AUFBAU |
| Seitenbordwände und Aufsatzwände beidseitig geteilt mit abnehmbaren Mittelrungen |
| Spannkette an Grundbordwand bei durchgehenden Wänden |
| Hydraul. Stützfuß doppelwirkend anstelle Stützwinde |
| Untenanhängung mit verlängerter Flanschplatte |
| Untenanhängung mit Zentraldeichsel |
| Zugkugelkupplung K80 anstelle Zugöse – Aufpreis |
| Kornauslaufgosse |
| Silierpaket inkl. Hydraul. Rückwand, konische Brücke, 2x600mm Aufsatzwände, Grundbordwand 600mm (Gesamthöhe 1800mm), Kornschuber, Sichtgitter mit Abdeckblech |
| Zusätzliche Heckwand 1x600mm (mit Kornschieber und Ecksteher) |
| autom. Anhängekupplung Rockinger 1000 kg Stützlast |
| BREMSEN u. HYDRAULIK |
| Kippanschluss für 2. Anhänger |
| Bremsanschluss für 2. Anhänger – Zweileiter-Druckluft |
Zusatzausstattung - Deutschland
| BORDWÄNDE |
| Grundbordwände 800mm anstelle 600mm – Aufpreis |
| Aufsatzwände 800mm anstelle 600mm – Aufpreis |
| 2. Pendelaufsatzwände 600mm |
| AUFBAU |
| Seitenbordwände und Aufsatzwände beidseitig geteilt mit abnehmbaren Mittelrungen |
| Spannkette an Grundbordwand bei durchgehenden Wänden |
| Hydraul. Stützfuß doppelwirkend anstelle Stützwinde |
| Untenanhängung mit verlängerter Flanschplatte |
| Untenanhängung mit Zentraldeichsel |
| Zugkugelkupplung K80 anstelle Zugöse |
| Kornauslaufgosse |
| Silierpaket inkl. Hydraul. Rückwand, konische Brücke, 2x600mm Aufsatzwände, Grundbordwand 600mm, (Gesamthöhe 1800mm), Kornschieber, Sichtgitter mit Abdeckblech |
| Zusätzliche Heckwand 1x600mm (mit Kornschieber und Ecksteher) |
| autom. Anhängekupplung Rockinger 1000kg Stützlast |
| BREMSEN u. HYDRAULIK |
| Kippanschluss für 2. Anhänger |
| Bremsanschluss für 2. Anhänger – Zweileiter-Druckluft |
| TYPISIERUNG |
| Typenschein 40km/h BRD Achsausführung, Kotflügel, Beleuchtung Reifen-Dimension beachten! |
Zusätzliche Sonderausstattungen
Eine allgemeine Auflistung der weiteren Ausstattungen und Sonderausführungen finden sie unter diesem Link.
Bilder können Zusatz- bzw. Sonderausstattungen beinhalten, und in österreichischer oder deutscher Ausführung dargestellt sein.
Verschiedene Sonderausführungen und Zusatzausstattungen um Kundenwünsche bestmöglich zu erfüllen.
Österreichische Qualitätsarbeit. Hergestellt in Achleiten 1, 4722 Peuerbach.