5123 MT
18,0 / 20,0 to zul. GesGew
5100 x 2200/2300 mm konisch
5100 x 2200/2300 mm konisch
5123 MT
18,0 / 20,0 to zul. GesGew
5100 x 2200/2300 mm konisch
5100 x 2200/2300 mm konisch
Hauptdaten - Österreich
Ausführung & Typisierung
- 18,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL + ALB
Bereifung 385/65-R22,5 NEU
Typenschein 25 km/h - 18,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL + ALB
Bereifung 385/65-R22,5 NEU
Typenschein 40km/h
Achsausführung,Kotflügel,Beleuchtung,Unterfahrschutz
Techn. Daten
| Tandem-Muldenkipper | TD-18,0to | ||
| Ausführung Österreich | 25-40km/h | ||
| Zul. Gesamtgewicht | kg | 18000 | |
| Eigengewicht ca. | kg | 4800 | |
| Fahrgestell Hohlprofil | mm | 300/200/6 | |
| Wannenlänge innen | mm | 5100 | |
| Wannenbreite innen konisch | mm | 2200/2300 | |
| Wannenhöhe | mm | 1500 | |
| Gesamtlänge | mm | 6950 | |
| Gesamtbreite | mm | 2550 | |
| Wannenboden | mm | 5 | |
| Seitenwände | mm | 4 | |
| Muldenvolumen | m³ | 17,4 | |
| Spurweite | mm | 1900/2150 | |
| Achsquerschnitt | mm | H120/130 | |
| Radstand | mm | 1350 | |
| Federung/Parabelfederung | mm | 100/2 | |
| Bremsanlage | DL+ALB | ||
| Bremse | 410×120 | ||
| Plattformhöhe ca. | mm | 1250 | |
| Kippzylinderstufen | Stk. | 4 | |
| Ölmenge | lt. | 27,7 | |
| max. Betriebsdruck | bar | 200 | |
Hauptdaten - Deutschland
Ausführung & Typisierung
- 18,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL + ALB
Bereifung 385/65-22,5 neu
Typenschein 40km/h - 20,0 to Gesamtgewicht
Bremse 2-Leiter DL + ALB
Bereifung 385/65-22,5 neu
Typenschein 40km/h
Techn. Daten
| Tandem-Muldenkipper | TD-18,0to | TD-20,0to | ||
| Typenschein BRD | 40km/h | 40km/h | ||
| Zul. Gesamtgewicht | kg | 18000 | 20000 | |
| Eigengewicht ca. | kg | 4800 | 4900 | |
| Fahrgestell Hohlprofil | mm | 300/200/6 | 300/200/6 | |
| Wannenlänge innen | mm | 5100 | 5100 | |
| Wannenbreite innen konisch | mm | 2200/2300 | 2200/2300 | |
| Wannenhöhe | mm | 1500 | 1500 | |
| Gesamtlänge | mm | 6950 | 6950 | |
| Gesamtbreite | mm | 2550 | 2550 | |
| Wannenboden | mm | 5 | 5 | |
| Seitenwände | mm | 4 | 4 | |
| Muldenvolumen | m³ | 17,4 | 17,4 | |
| Spurweite | mm | 1900/2150 | 1900/2150 | |
| Achsquerschnitt | mm | H120/130 | H120/130 | |
| Radstand | mm | 1350 | 1350 | |
| Federung/ Parabelfederung |
mm | 100/2 | 100/3 | |
| Bremsanlage | DL+ALB | DL+ALB | ||
| Bremse | 410×120 | 410×120 | ||
| Plattformhöhe ca. | mm | 1250 | 1250 | |
| Kippzylinderstufen | Stk. | 4 | 4 | |
| Ölmenge | lt. | 27,7 | 27,7 | |
| max. Betriebsdruck | bar | 200 | 200 | |
Serienmäßige Ausrüstung
Fahrgestell
- Verwindungsfreier Parallelrahmen mit zusammengezogener V-Deichsel aus einem geschlossenen Profilrohr
- Tandemaggregat gefedert mit Achsausgleich Model Gigant
- Ideale Hangtauglichkeit durch tiefer gelegtes Fahrwerk
- Niedrige Bauweise durch integrierten Kippträger und verstärkten Unterfahrschutz hinten
- Großdimensionierte Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne
- Stützwinde mit Übersetzungsgetriebe teleskop. m. 2 Geschw.
- verstellbare Zugöse
- Unterlegskeile
- 12V Licht-u. Blinkanlage, Steckdose
- Rangierkupplung
- DE: 2-Leiter Druckluftanlage mit ALB Regelung. Schnelllaufachsen 40km/h
Aufbau
- Konischer Muldenkörper aus Feinkornstahl
- Bodenblech aus 5mm, Seitenwände 4mm
- massive Längs- und Querversteifungen
- glatte Innenwände für leichtere Entleerung
- Robuster und massiver Muldenkörperabschluss hinten
- Hydraulische Rückwand mit Gummiabdichtung und automatisch nachstellbarer Verriegelung
- Kornauslauf mit Auslaufgosse und Hebelbetätigung.
Lackierung
- 2K-Grundierung und 2K-Lackierung (Elektrostatisch aufgeladen)
Rahmen Anthrazit (RAL7016) Muldenkörper Opalgrün (RAL 6026)
Zusatzausstattung - Österreich
| BORDWÄNDE |
| Muldenhöhe 1770 mm – Muldenvolumen ca. 20,9m³ |
| Stahlaufsatzwände 500mm abklappbar |
| Stahlaufsatzwände 600mm abklappbar |
| Stahlaufsatzwände 800mm abklappbar |
| Serie – vordere Bordwand mit Lochblech |
| Blechabdeckung für vordere Aufsatzbordwand |
| Stahlaufsatzwände vorne hydr. abklappbar |
| AUFBAU |
| Hydraul. Stützfuß doppelwirkend anstelle Stützwinde |
| Planenaufbau komplett montiert MIT Aufsatzwände bestehend aus: Aufsatzspitzen Giebelform, Planenrohr, Rollplane, PVC mit Spannseil, Alulatte und Kurbel, Trittplattform mit Schutzgeländer |
| Planenaufbau komplett montiert OHNE Aufsatzwände bestehend aus: Aufsatzspitzen Giebelform, Planenrohr, Rollplane, PVC mit Spannseil, Alulatte und Kurbel, Trittplattform mit Schutzgeländer |
| autom. Anhängekupplung Rockinger 1000kg Stützlast |
| Zugkugelkupplung K80 anstelle Zugöse – Aufpreis |
| Untenanhängung mit Zentraldeichsel |
| Untenanhängung mit Deichselfederung |
| Untenanhängung mit verlängerter Flanschplatte |
| Lenkachse hydraul. Arretierbar (muss bei Straßen- u. Rückwärtsfahrt gesperrt werden) |
| hydr. Achssperreinrichtung für hintere Achse |
| seitl. Bordwandöffnung geteilt 700mm mit Mittelrunge und hydr. Verriegelung, einseitig mit Rutsche (Plattformhöhe um 150mm höher) |
| Warntafeln bei einer Überbreite der Bereifung (über 2,55m) |
| Warntafeln mit Radabweiser bei einer Überbreite der Bereifung (über 2,55m bei 25 km/h) |
| BREMSEN u. HYDRAULIK |
| Kippanschluss für 2. Anhänger |
| Bremsanschluss für 2. Anhänger – Zweileiter-Druckluft |
Zusatzausstattung - Deutschland
| BORDWÄNDE |
| Muldenhöhe 1770mm – Muldenvolumen ca. 20,9m³ |
| Stahlaufsatzwände 500mm abklappbar |
| Stahlaufsatzwände 600mm abklappbar |
| Stahlaufsatzwände 800mm abklappbar |
| Serie – vordere Bordwand mit Lochblech |
| Blechabdeckung für vordere Aufsatzbordwand |
| Stahlaufsatzwände vorne hydr. abklappbar |
| AUFBAU |
| Hydraul. Stützfuß doppelwirkend anstelle Stützwinde |
| Planenaufbau komplett montiert MIT Aufsatzwände bestehend aus: Aufsatzspitzen Giebelform, Planenrohr, Rollplane, PVC mit Spannseil, Alulatte und Kurbel, Trittplattform mit Schutzgeländer nur in mit Verbindung mir AW möglich |
| Planenaufbau komplett montiert OHNE Aufsatzwände bestehend aus: Aufsatzspitzen Giebelform, Planenrohr, Rollplane, PVC mit Spannseil, Alulatte und Kurbel, Trittplattform mit Schutzgeländer |
| autom. Anhängekupplung Rockinger 1000kg Stützlast |
| Zugkugelkupplung K80 anstelle Zugöse – Aufpreis |
| Untenanhängung mit Zentraldeichsel |
| Untenanhängung mit Zentraldeichsel und Deichselfederung |
| Untenanhängung mit verlängerter Flanschplatte |
| Lenkachse hydraul. arretierbar (muss bei Straßen- u. Rückwärtsfahrt gesperrt werden) |
| hydr. Achssperreinrichtung für hintere Achse |
| seitl. Bordwandöffnung geteilt 700mm mit Mittelrunge und hydr. Verriegelung, einseitig mit Rutsche (Plattformhöhe um 150mm höher) |
| BREMSEN u. HYDRAULIK |
| Kippanschluss für 2. Anhänger |
| Bremsanschluss für 2. Anhänger – Zweileiter-Druckluft |
Zusätzliche Sonderausstattungen
Eine allgemeine Auflistung der weiteren Ausstattungen und Sonderausführungen finden sie unter diesem Link.
Bilder können Zusatz- bzw. Sonderausstattungen beinhalten, und in österreichischer oder deutscher Ausführung dargestellt sein.
Verschiedene Sonderausführungen und Zusatzausstattungen um Kundenwünsche bestmöglich zu erfüllen.
Österreichische Qualitätsarbeit. Hergestellt in Achleiten 1, 4722 Peuerbach.