5024 K-T
13,0 / 18,0 to zul. GesGew
5000 x 2500 mm
5000 x 2500 mm
5024 K-T
13,0 – 18,0 to zul. GesGew.
5.000 x 2.500 mm
5.000 x 2.500 mm
Hauptdaten
Ausführung & Typisierung
- 14,0 to Gesamtgewicht – Bremse 2-Leiter DL + ALB,
I-Trägerrahmen IPE-240 verzinkt,
Bereifung 355/60xR18,
Rampenschächte im I-Trägerrahmen versenkt
Typenschein 40km/h Stützlast 2,5 to. - 18,0 to Gesamtgewicht – Bremse 2-Leiter DL + ALB,
I-Trägerrahmen IPE-240 verzinkt,
Bereifung 445/45xR19,5 NEU,
Rampenschächte im I-Trägerrahmen versenkt,
Typenschein 40km/h Stützlast 2,5 to.
Techn. Daten
| Tandem-Dreiseitenkipper | 14,0to | 16,0-18,0 to | ||
| Typenschein | 40km/h | 40km/h | ||
| Zul. Gesamtgewicht | kg | 13000 | 18000 | |
| Eigengewicht ca. | kg | 3200 | 3450 | |
| Fahrgestell I-Träger Verzinkt | mm | IPE-240 | IPE-270 | |
| Brückenlänge innen | mm | 4930 | 4930 | |
| Brückenbreite innen | mm | 2400 | 2400 | |
| Gesamtlänge | mm | 6910 | 6910 | |
| Gesamtbreite | mm | 2500 | 2500 | |
| Stahlbrückenblech abgerundet | mm | 5 | 5 | |
| Grundbordwände 2,5mm | mm | 600 | 600 | |
| Aufsatzbordwände abklappbar | mm | nein | nein | |
| Spurweite | mm | 2000 | 2000 | |
| Achsquerschnitt | mm | 90 | 120-130 | |
| Radstand | mm | 1040/1200 | 1360 | |
| Federung/ Parabelfederung |
mm | 80/2 | 100/2 | |
| Bremsanlage | DL+ALB | DL+ALB | ||
| Bremse | 350×90 | 406×120 | ||
| Bordwandscharniere seit./hinten | Stk. | 6/4 | 6/4 | |
| Plattformhöhe ca. | mm | 1040 | 1080 | |
| Kippzylinderstufen | Stk. | 4 | 4 | |
| Ölmenge | lt. | 17,8 | 27,8 | |
| max. Betriebsdruck | bar | 200 | 200 | |
Serienmäßige Ausrüstung
Fahrgestell
- Verwindungsfreier Parallelrahmen / I-Trägerrahmen mit Zentraldeichsel
- Tandemaggregat gefedert mit Achsausgleich Model Gigant
- ideale Hangtauglichkeit durch tiefer gelegtes Fahrwerk
- niedrige Bauweise durch integrierten Kippträger und verstärkten Unterfahrschutz hinten
- Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne
- Stützwinde mit Übersetzungsgetriebe teleskop. m. 2 Geschw.
- verstellbare Zugöse
- Unterlegskeile
- 12V Licht-u. Blinkanlage, Steckdose
- Rangierkupplung hinten
Aufbau
- Stahlbrückenblech 5mm abgerundet
- massive Längs- und Querversteifungen
- Versteifungsknoten seitlich u. hinten
- Stahlbordwände links und rechts versteift mit robuster Scheuerleiste
- Bordwandhebefedern
- Pendelwand mit Zentralverriegelung rechts links u. hinten mit zusätzl. Verriegelungshebel seitlich
- abnehmbare Ecksteher hinten
- vordere Bordwand abnehmbar
- starke Kippverschlüsse mit Sicherheitsverriegelung
- kurzer Brückenüberhang
- Sicherheitseinrichtung der Kipplagerverriegelung, keine falsche Bedienung möglich
- seitliche Kippbegrenzung durch ein Hubbegrenzungsventil
- erhöhtes Drehlager beim Ecksteher hinten, dadurch leichteres Abkippen nach hinten
- OHNE Kornschieber
Lackierung
- 2K-Grundierung und 2K-Lackierung (Elektrostatisch aufgeladen)
- Rahmen verzinkt, Brücke Anthrazit (RAL 7016), Bordwände Opalgrün (RAL 6026)
Zusatzausstattung
| BORDWÄNDE |
| Pendelaufsatzwände 600mm, abklappbar |
| verstellbarer Bordwandanschlag seitlich, einseitig |
| AUFBAU |
| Boden aus HARDOX 450 oder Voest Durostat 450 – 5 mm – Aufpreis |
| LKW-Verschluss und verstärkte Ecksteher bei Grundbordwände (Bolzen 30mm anstelle 18mm) |
| Heckwand hydraulisch doppelwirkend zum Öffnen und Schließen, 400mm hoch, OHNE Kornschieber |
| Kornschieber mit Auslaufgosse in Heckklappe – Aufpreis |
| Zurringe im Brückenboden versenkt 2,0to Preis/Stk. |
| Zurrbolzen im Brückenboden drehbar 2,0to Preis/Stk. |
| Deichselverstellung mit Handkurbel 800-1000mm |
| Flügeltüren hinten ausschwenkbar und verriegelbar |
| Kornschieber mit Hebelbetätigung |
| Kornauslaufgosse |
| Anhängehöhe nach Kundenwunsch |
| Geänderte Stützlast nach Kundenwunsch – ACHTUNG Ges.Gew. ändert sich |
| zusätzl. Versteifungswinkel für Baggertransport |
| Werkzeughalterung f. Schaufel oder Besen an Stirnwand je Stk. |
| Dosierkette für Rückwand |
| Dosierkette für Seitenbordwand (links u. rechts verwendbar) |
| Rampen 8to L=3500mm H=105mm B=390mm |
| 2 Stk. Stützen am Fahrzeugheck, verstellbar und mit Arretierbolzen zum Einschwenken |
| BREMSEN u. HYDRAULIK |
| Kippanschluss für 2. Anhänger |
| Bremsanschluss für 2. Anhänger – 2-Leiter-Druckluft |
| TYPISIERUNG – Österreich |
| Typenschein 80km/h inkl. EBS, AGS, Achsausführung, Kotflügel, Beleuchtung Reifen-Dimension beachten! |
| TYPISIERUNG – Deutschland |
| Typenschein 40km/h BRD 2-Leiter-Druckluftbremse mit ALB, Kotflügel, Beleuchtung |
| Typenschein 60km/h BRD 2-Leiter-Druckluftbremse mit ALB, Kotflügel, Beleuchtung Reifen-Dimension beachten! |
| Typenschein 80km/h BRD 2-Leiter-Druckluftbremse mit EBS, AGS, ALB Achsausführung, Kotflügel, Beleuchtung Reifen-Dimension beachten! |
Zusätzliche Sonderausstattungen
Eine allgemeine Auflistung der weiteren Ausstattungen und Sonderausführungen finden sie unter diesem Link.
Bilder können Zusatz- bzw. Sonderausstattungen beinhalten, und in österreichischer oder deutscher Ausführung dargestellt sein.
Verschiedene Sonderausführungen und Zusatzausstattungen um Kundenwünsche bestmöglich zu erfüllen.
Österreichische Qualitätsarbeit. Hergestellt in Achleiten 1, 4722 Peuerbach.