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auto puehringer

Massive Produkte seit 1669
Und die Tradition geht weiter

4121T

Modeldetails und Datenblätter auf Anfrage; Manche Fotos enthalten Sonderaustattungen.

 

Fahrgestell:Verwindungsfreier Paralellrahmen aus einem geschlossenen Profilrohr abgesetzt, Zugdeichsel und Lenkkranz in LKW Ausführung. Achsen serienmäßig gefedert. Gute Standfestigkeit durch breit montierte Federn. Niedrige Bauweise durch integrierten Kippträger und verstärkten Unterfahrschutz hinten. Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne. Unterlegskeile, 12V Licht-u. Blinkanlage, Steckdose und Rangierkupplung hinten. Verschiedene Ausführungen der Bremsanlagen: Hydraulische Bremse, Auflauf- und Druckluftbremse, ALB Regler; Typenschein 25km/h, 40 oder 60 km/h möglich.

Aufbau: Stahlbrückenblech 5mm abgerundet, massive Längs- und Querversteifungen, Versteifungsknoten seitlich u. hinten. Stahlbordwände links und rechts versteift mit robuster Scheuerleiste, Bordwandhebefedern, Pendelwand mit Zentralverriegelung hinten- ab Type 5022 links, rechts und hinten. Abnehmbare Ecksteher hinten, vordere Bordwand abnehmbar. Starke Kippverschlüsse mit Sicherheitsverriegelung, kurzer Brückenüberhang, Sicherheitseinrichtung der Kipplagerverriegelung dadurch keine falsche Bedienung möglich. Seitliche Kippbegrenzung durch ein Hubbegrenzungsventil. Erhöhtes Drehlager beim Ecksteher hinten dadurch leichteres Abkippen nach hinten.

Lackierung: Sandgestrahlt 2K-Grundierung und 2K-Lackierung (Elektrostatisch aufgeladen)
Rahmen und Brücke Pühringer-rot, Bordwände Opalgrün (RAL 6026) oder Kieselgrau (RAL 7032)

 

 zweiachs kipper tabelle 

 

TYPE 4521 2A:

4521 2A

 

TYPE 4522 2A:

4522 2A

 

TYPE 5022 2A:

5022 2A

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TYPE 5024 2A:

5024 2A

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TYPE 5225 2A:

5225 2A

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TYPE 5225 2A mit Runge:

5225-2A-Runge

 

 

 

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